Das ist sie also, die neue Elektrolok vom Typ Husarz, die den Zug von Berlin bis Warschau und zurück zieht. Damit entfällt der Lokwechsel bei den mit der EU44 bespannten Züge, da sie in Polen für 160km/h und in Deutschland für 230km/h zugelassen ist. Die Baureihe ist mit der ÖBB 1216 baugleich, welche im September 2006 mit 357km/h einen neuen Weltrekord für Hochgeschwindigkeitslokomotiven ausgestellt hat.