Die Dampflokomotive 050 3501 ist eine mit neuem Kessel ausgestattete Rekonstruktion von 1956. Der Stahl den man in den 30er Jahren für den Kesselbau verwendet hat (der damalige Stahl trug die Bezeichnung St 47 K-Mo), erwies sich mit der Zeit als nicht sonderlich alterungsbeständig, weswegen die Lokomotiven erneuert werden mussten.